Onlangs werd het 110 kV Shenzhen-Zhong Bridge Power Transmission and Transformation Project, het enige 110 kV-stroomvoorzieningsproject van de Shenzhen-Zhongshan Corridor, een superproject uitgevoerd door China Energy Engineering Guangdong Thermal Power, in gebruik genomen, wat de realisatie markeert van de hoofdlijn "elektriciteitsconnectiviteit" van de Shenzhen-Zhongshan Corridor. De Shenzhen-Zhongshan Corridor zal volgens schema in 2024 worden opengesteld voor verkeer, en de daaropvolgende gezamenlijke inbedrijfstelling van mechanische en elektrische voorzieningen en de inbedrijfstelling van het volledige verlichtingssysteem zullen een effectieve stroomgarantie bieden.
Het Shenzhen-Zhongshan-kanaal is een cross-sea clusterproject in de provincie Guangdong dat de stad Shenzhen, de stad Zhongshan en het district Nansha in de stad Guangzhou met elkaar verbindt, waarbij "bruggen, eilanden, tunnels en onderwaterverbindingen" worden geïntegreerd. Het heeft een totale lengte van 24 kilometer, voornamelijk 6,8 kilometer lang. Het bestaat uit belangrijke constructies zoals een speciale lange onderzeese betonnen tunnel met stalen omhulsels, de Lingdingyang-brug van 1,666-meter, de 580-meter hoofdoverspanning Zhongshan-brug, een {{9} }kilometerlange niet-bevaarbare brug, kunstmatige eilanden in het oosten en westen, en knooppunten.
In dit project is de ligging van de belangrijkste elektriciteitsvoorzieningen bijzonder belangrijk. Om de stabiele werking van het energiesysteem te garanderen, werd een nieuwe schakelkast gebouwd met belangrijke componenten zoals scheidingsschakelaars, bliksemafleiders, vacuümstroomonderbrekers en uitvalzekeringen. Tegelijkertijd biedt de nieuw gebouwde transformator, als kernuitrusting van het energiesysteem, stabiele stroomondersteuning voor het hele Shenzhen-Zhongshan-kanaal.
Dit project is het eerste intelligente onderstation dat op een eiland in Shenzhen is gebouwd. In deze fase van het project worden twee nieuwe hoofdtransformatoren van 63 MVA en een nieuwe lijnlengte van 12,13 kilometer gebouwd. Het maakt gebruik van de nieuwste intelligente onderstationontwerptechnologie van China Southern Power Grid en is ontworpen in overeenstemming met wind- en overstromingspreventie op hoog niveau. Ontwerp en constructie worden uitgevoerd volgens de normen, waardoor de stroomveiligheid en stabiliteit van het Shenzhen-Zhongshan-kanaal effectief worden verbeterd.
Nadat het project is voltooid en voor het verkeer is opengesteld, zal de tijd van Zhongshan naar Shenzhen worden verkort van ongeveer twee uur naar minder dan 30 minuten, wat het transport in de regio aanzienlijk zal vergemakkelijken en ook een solide garantie zal bieden voor de stroomvoorziening van de stad Shenzhen. -Zhongshan-corridor.