Met de voltooiing van de laatste bedieningsinstructie door het bedienings- en onderhoudspersoneel, het eerste onderstation van het eiland Jiangsu, het 110 kV-stroomtransmissie- en transformatieproject van de haven van Yangkou, Rudong County, dat geavanceerde schakelkasten, scheiders, bliksemafleiders, vacuümafleiders omvat stroomonderbrekers, uitvalzekeringen en transformatoren, met succes de stroomtransmissie over zee voltooid. In termen van dekkingsgebied kan worden gezegd dat dit onderstation het 110 kV-onderstation is met het kleinste stralingsbereik in de provincie, en de serviceobjecten zijn beperkt tot de vier LNG-bedrijven (vloeibaar aardgas) op het eiland. Als ondersteunend onderstation voor Sunshine Island kan het station, nadat het in gebruik is genomen, voldoen aan de energievraag van het tientallen miljoenen tonnen ontvangende station voor vloeibaar aardgas op het eiland.
Sunshine Island, op het eerste gezicht zal de naam snel in je opkomen, stranden, golven, cactussen... Dit eiland, 13 kilometer uit de kust van Changsha Town, Rudong County, heeft echter niets met toerisme te maken. Het is een energie-eiland en het eerste kunstmatige eiland gevormd door drooglegging in de provincie Jiangsu. Het heeft het beste diepwaterkanaal waar schepen voor vloeibaar aardgas de haven van het land kunnen binnenvaren, en de offshore terminal op het eiland is ook zeer geschikt voor het transport en de opslag van aardgas.
In reactie op het doel van het land om de bouw van een systeem voor de productie, levering, opslag en verkoop van aardgas te versnellen, heeft de lokale overheid de afgelopen jaren de industrie voor vloeibaar aardgas op Sunshine Island krachtig ontwikkeld en uitgebouwd tot de grootste offshore LNG-industrie van het land. ontvangststation. Momenteel bedraagt het jaarlijkse LNG-laad- en losvolume van Sunshine Island 7 miljoen ton, wat het hele jaar door een derde van de aardgasvoorziening in de provincie Jiangsu kan ondersteunen. Het is momenteel de grootste en veiligste hub voor schone energie in de Yangtze River Delta-regio. Naast het reeds gebouwde Sinopec LNG-laad- en losstation zijn de drie ontvangststationprojecten van Guoxin, GCL en China Resources nu in volle gang. Het is duidelijk dat tegen het einde van het “14e Vijfjarenplan” de laad- en loscapaciteit van dit kleine eiland 25 tot 30 miljoen ton per jaar zal bereiken en een belangrijk kruispunt zal worden voor de gastransmissie van west naar oost in mijn land. , noord-zuid-gastransmissie en zeegasaanvoer. De sleutel tot de opslag, verwerking en transport van LNG ligt in een stabiele omgeving met lage temperaturen, waarbij de temperatuur in de opslagtank voor vloeibaar aardgas rond de min 160 graden moet worden gehouden, en lage temperaturen kunnen niet worden gescheiden van continue en stabiele elektrische energie. koeling en koude opslag. De oorspronkelijke 20 kV-kabelvoedingscapaciteit van Sunshine Island kan niet langer voldoen aan de energievraag voor grootschalige industriële ontwikkeling.
De ingebruikname van het 110 kV Sunshine Island-substation, dat geavanceerde schakelapparatuur, scheiders, bliksemafleiders, vacuümstroomonderbrekers, uitvalzekeringen en transformatoren omvat, heeft het eiland een sterk en krachtig "energiehart" gegeven. Het onderstation beslaat een totale oppervlakte van 1.850 vierkante meter, wat slechts ongeveer de helft zo groot is als hetzelfde type onderstations, maar dan "klein maar compleet". Na de ingebruikname van het Sunshine Island-substation zal het beter de taak op zich kunnen nemen om de stroomvoorziening van Jiangsu-aardgas tijdens de piekperiode in de winter te garanderen.
De bouw van een onderstation op het eiland vereist een hogere corrosieweerstand en constructiekwaliteit van materialen. Sunshine Island behoort tot het maritieme atmosferische milieu. De gemiddelde windsnelheid in het zeegebied nabij het eiland bedraagt het hele jaar door 5,2 meter per seconde. De maximale dagelijkse windsnelheid overschrijdt niveau 6 gedurende 60 dagen. Het hoogste zoutgehalte in het milieu is 29,6‰ en het laagste is 23,7‰ (het zoutgehalte van algemeen zeewater is 35‰), en gaat vaak gepaard met hevige regenval. Kortom, het is harde wind en ernstige zoutsproeicorrosie. Aan het begin van het ontwerp heeft het Sunshine Island-substation het hoogste niveau van anticorrosiestandaard C5M* aangenomen om ervoor te zorgen dat het substation de komende 40 jaar niet zal worden beïnvloed door zware omstandigheden.
Dit is een kwaliteitsnorm gebaseerd op vochtigheid, temperatuur en beschermingsmethoden. Het is voornamelijk gericht op apparatuur in buiten- en binnenomgevingen en bestrijkt verschillende omgevingen, van milde corrosie tot ernstige corrosie. C5M is doorgaans geschikt voor gebouwen met een hoog zoutgehalte en een hoge luchtvochtigheid. De anticorrosiegraad van conventionele onderstations is C4M. Bovendien wordt alle onderstationapparatuur, inclusief schakelkasten, transformatoren en andere belangrijke apparatuur, in een ruimte met constante temperatuur en vochtigheid geplaatst. Tijdens het bouwproces worden de binnen- en buitenstationsmuren opgebouwd uit 200 mm dikke cellenbetonblokken, zonder dat er metalen onderdelen nodig zijn, om een stevig "jasje" aan te trekken dat zoutbestendig en anticorrosief is voor het onderstation. Binnenshuis worden ook ontziltingsapparatuur en luchttoevoersystemen toegevoegd, en de radiatoromhulling van elektrische apparatuur is gemaakt van roestvrij staal en C5M-anticorrosiematerialen, wat een "dubbele verzekering" voor anticorrosie toevoegt. Rekening houdend met de behoeften van later onderhoud en upgrades, heeft de buitenmuur van de hoofdtransformatorruimte ook een afneembare structuur, die is samengesteld uit een afneembaar stalen frame en geprefabriceerde panelen. Net als bij bouwstenen kan de hoofdtransformator, zodra deze moet worden verplaatst of vervangen, op elk gewenst moment worden gedemonteerd en opnieuw worden geïnstalleerd.
Om het probleem van de elektriciteitstransmissie over lange afstanden op het eiland op te lossen, heeft het project een 34-kilometer lange onderzeese kabel met dubbel circuit aangelegd, die uit drie delen bestaat: aan land, op de brug en op het eiland. De kabel die langs de brug van het Yangguang Island Substation Supporting Cable Project is gelegd, is 16 kilometer lang en het kabelkanaal dat is gereserveerd door de Yellow Sea Second Bridge wordt gebruikt om de binnen- en buitenkant van het eiland met elkaar te verbinden. Dit is momenteel het langste onderzeese kabelproject in Jiangsu. Om zo’n ultralange hoogspanningskabel op het brugdek te leggen, moet je de trillingen van voertuigen, golven en orkanen op de kabel overwinnen. Over het algemeen is het middelste verbindingsstuk van de kabel een zwak punt en gevoelig voor storingen. Daarom heeft het zeekabelproject van het 110 kV-onderstation op Yangguang Island de lengte van het enkele kabelgedeelte vergroot en de middenverbindingen verkleind. In het hele project is de langste kabel met één sectie ruim 1,6 kilometer lang, wat drie keer zoveel is als die van conventionele landkabels. Het aantal verbindingen wordt direct met meer dan de helft verminderd, waardoor het uitvalpercentage wordt verminderd. Dit type kabel wordt in de provincie Jiangsu zelden gebruikt en vereist op maat gemaakte onconventionele haspels, die moeilijk te produceren en te transporteren zijn. Na herhaalde onderzoeken hebben we besloten om voor het transport gebruik te maken van diepladeropleggers, wat niet alleen de stabiliteit van het bulkvervoer verbetert, maar ook de druk van voertuigen op de weg verder vermindert.
Bovendien wordt de kabel in een "slang"-opstelling gelegd, waarbij een deel van de uitzettingsmarge voor de kabel wordt gereserveerd, en wordt op innovatieve wijze gebruik gemaakt van het zelf ontwikkelde expansieapparaat. Door op intervallen langs de gehele lijn een flexibele beugel te installeren, kan de kabel op en neer worden aangepast aan de trillingsamplitude van het brugdek, waardoor de impact van interne spanning en spanning wordt verminderd en de stabiele werking van alle elektrische apparatuur, inclusief vacuüm, wordt gegarandeerd. stroomonderbrekers en uitvalzekeringen.