Droge transformatoren genereren tijdens bedrijf veel warmte. Daarom moet u tijdens gebruik letten op de koeling van de droge transformator. Droge transformatorkoelventilatoren zijn veelgebruikte koelapparatuur voor droge transformatoren.
Droge transformatorkoelventilator is een veelgebruikte koelventilator, voornamelijk gebruikt in elektronische apparatuur, verdeelkasten, hoog- en laagspanningsschakelkasten en andere producten. Er zijn enkele gebruiksomstandigheden die gebruikers onder de knie moeten krijgen bij het gebruik van droge transformatorkoelventilatoren. Vandaag zullen we de gebruiksomstandigheden, installatie en onderhoud van droge transformatorkoelventilatoren in detail introduceren.
Voorwaarden voor gebruik van droge transformatorkoelventilatoren:
1. De omgevingstemperatuur moet 75oC zijn. Groter dan of gelijk aan -40oC.
2. Het industriële gas dat door de koelventilator stroomt, mag geen sterke zuren, sterke alkaliën en verschillende oplossingen bevatten.
3. Zand, stof en ander vuil mogen niet in de ventilator vallen om te voorkomen dat de ventilator verbrandt en de ventilatorbladen kapot gaan.
Installatie en onderhoud van droge transformatorkoelventilatoren:
1. Controleer vóór de installatie eerst of er schade of vervorming is veroorzaakt door verpakking en transport. Als er schade of vervorming is, moet deze vóór installatie en gebruik worden gerepareerd.
2. Controleer vervolgens of de onderdelen en schroeven los zitten; of de lamellen en het luchtkanaal botsen of verschuiven. Als ze botsen of verschuiven, moeten ze vóór installatie worden afgesteld.
3. De koelventilator moet na installatie worden getest en de koelventilator moet online worden gebruikt nadat de ventilator normaal werkt.
4. Wanneer de ventilator lange tijd wordt geplaatst en opnieuw wordt gebruikt, moet de ventilator worden geïnspecteerd en getest voor proefgebruik. Als er geen abnormale verschijnselen zijn, kan het online worden gebruikt.
5. Nadat de ventilator is geïnstalleerd, moeten de bedradingsverbindingen worden afgedicht om lekkage van de bedradingsverbindingen te voorkomen, wat kortsluiting kan veroorzaken en de motor kan verbranden.