Iedereen die een paar jaar op locatie in Vietnam heeft doorgebracht, zal het over één ding eens zijn: als de overspanningsafleiders correct zijn geselecteerd en goed worden onderhouden, kunnen ze u tijdens het regenseizoen enorm veel problemen besparen. Vietnam behoort tot de top in Zuidoost-Azië wat betreft het aantal onweersdagen. Van de noordelijke bergen tot de vlaktes van de Mekongdelta in het zuiden: zodra het regenseizoen aanbreekt, verandert het weer om twee uur 's middags, terwijl gedempt onweer over de grond rolt. Voeg daar de zware zoutnevel langs de kust en de aanhoudend hoge luchtvochtigheid-het hele jaar aan toe, en de snelheid waarmee overspanningsafleiders last hebben van intern vochtindringing en externe isolatiecorrosie is vele malen sneller dan in gematigde streken. Deze omgevingsomstandigheden betekenen dat de selectie de binnenlandse normen niet zomaar kan kopiëren, en dat het onderhoud niet stap-voor-stap uit een algemene handleiding kan worden uitgevoerd.
Het eerste waar u tijdens de selectie op moet letten, is de nominale spanning en de continue bedrijfsspanning. De spanningsniveaus van het midden{1}} en laag- distributienetwerk in Vietnam lijken misschien op die elders, maar de spanningsschommelingen aan het einde van de landelijke lijnen zijn groot, vooral op feeders die zijn aangesloten op gedistribueerde zonne-energie of kleine waterkrachtcentrales; op zonnige dagen kan de spanning behoorlijk hoog oplopen. Bij het selecteren van afleiders moet de continue bedrijfsspanning minstens één niveau boven de nominale fasespanning van het systeem worden gekozen. Bouw voldoende marge in en overschrijd niet de ondergrens. Wat betreft de nominale ontladingsstroom: hoewel de bliksemstroomamplitudes in Vietnam niet zo extreem zijn als in sommige equatoriale gebieden, is het aantal onweersdagen hoog en komen blikseminslagen frequent voor, dus de energiebelasting op de metaal-oxidevaristorschijven is cumulatief. Wanneer we voorstellen voor klanten voorbereiden, raden we over het algemeen een nominale waarde van 10 kA aan als uitgangspunt voor midden-spanningslijnen. Voor de hoogspanningszijde van belangrijke distributietransformatoren is het raadzaam om naar de eerstvolgende hogere classificatie te gaan, zelfs als de normen 5 kA toestaan. De kleine extra kosten zijn niets vergeleken met de kosten van het vervangen van een doorgebrande transformator.
De keuze van de woning is een ander punt waar u gemakkelijk kunt aarzelen. Afleiders met porseleinen-behuizing kunnen nog steeds worden gebruikt in het binnenland met weinig zoutnevel, maar zodra u binnen twintig kilometer van de kustlijn komt, verschijnen er vaak microscheurtjes in het glazuuroppervlak onder het gecombineerde effect van zoutnevel en temperatuurverschillen overdag-. Nadat de besmetting zich heeft opgebouwd, zijn flashover-incidenten aan de oppervlakte niet ongewoon. Afleiders met composiet-behuizing en behuizingen van siliconenrubber hebben hier duidelijke voordelen vanwege hun hydrofobiciteit en anti-flashover-prestaties tegen vervuiling. Dat gezegd hebbende, kan niet elke composietbehuizing zonder goed nadenken worden gebruikt. Het regenseizoen in Vietnam is lang en de ultraviolette straling is sterk, dus de verouderings- en trackingweerstand van het siliconenrubbermateriaal moet hoog zijn. Controleer tijdens de selectie of de schuren de zout-sproei- en xenon-boogverouderingstests van 1000 uur of meer hebben doorstaan. De stalafstand en de specifieke kruipafstand moeten voldoen aan de eisen voor zware vervuiling. De gecoördineerde installatie van de drop-out-zekering en de overspanningsafleider moet ook in de selectiefase worden bepaald. De afleider wordt geïnstalleerd na de drop-zekering en vóór de transformator, waarbij de aansluitkabels zo kort mogelijk worden gehouden om reflecties van de inkomende bliksemgolf te verminderen. Op sommige locaties snijden mensen de bochten af en sluiten ze de afleider aan vóór de drop-out-zekering, waardoor de afleider wordt blootgesteld aan een directe blikseminslag zonder de mogelijkheid te worden geïsoleerd als deze kapot gaat. Na enkele incidenten beginnen de lokale energiebedrijven dit nu recht te zetten.
Het veldonderhoud van overspanningsafleiders draait om twee dingen: testen en visuele inspectie. Bij in gebruik zijnde afleiders voeren wij doorgaans ieder jaar een DC-test uit voor en een keer na het regenseizoen. De afleiderkabels worden losgekoppeld en de DC 1 mA-referentiespanning en lekstroom bij 0,75 maal die spanning worden gemeten. Een flink aantal lokale leveringskantoren in Vietnam hebben geen DC-hoog-spanningstestsets, dus gebruiken ze als ruwe richtlijn een megohmmeter om de isolatieweerstand te controleren. Deze methode kan alleen gevallen van ernstig binnendringend vocht uitsluiten en is niet gevoelig genoeg om vroegtijdige veroudering van de varistorschijven te detecteren. De lekstroom kruipt omhoog vanaf het microampèreniveau. Een toename van een tiental microampère vergeleken met vorig jaar, en een steeds groter deel van de resistieve stroomcomponent - deze trends zijn de echte sleutel om te beslissen of een afleider moet worden vervangen. Wanneer de omstandigheden dit toelaten, scant u de gehele afleider met een infrarood-warmtebeeldcamera. Als het temperatuurverschil tussen de drie fasen een bepaald bereik overschrijdt, let dan op; ongelijkmatige veroudering van de interne schijven of het binnendringen van vocht manifesteert zich vaak eerst als een abnormale lokale temperatuurstijging. Externe inspectie mag niet plichtmatig zijn. Controleer of de loodsen scheuren vertonen, of er zwarte verkoolde spoorsporen zijn achtergelaten door kruipende ontladingen en of de flensafdichtingsvlakken tekenen van door roest-geïnduceerde zwelling vertonen. Het doorlopen van deze controles duurt slechts een paar minuten, maar kan veel problemen vroegtijdig aan het licht brengen. Bij afleiders in zoutsproeizones aan de kust-vormt zich een laag zoutafzettingen op de staloppervlakken. Tijdens het regenseizoen neemt deze zoutlaag vocht op en neemt de oppervlaktelekstroom toe. Hoewel dit geen intern probleem is, kan het de meting en het oordeel beïnvloeden. Wij raden aan om de composiet behuizingsoppervlakken aan het einde van het droge seizoen met schoon water te wassen. Gebruik geen organische oplosmiddelen. Siliconenrubber wordt hierdoor beschadigd.
De criteria voor het vervangen van een overspanningsafleider kunnen niet op één indicator worden gebaseerd. Als de DC-referentiespanning met meer dan vijf procent is gedaald, of de lekstroom de door de fabrikant opgegeven bovengrens overschrijdt, of de isolatieweerstand onder enkele duizenden megaohm is gedaald, betekent het voldoen aan een van deze voorwaarden dat het tijd is om voorbereidingen te treffen voor vervanging. Ter plaatse in Vietnam doet zich een situatie voor die we vaak tegenkomen: de gegevens van de uitvaltests vallen allemaal binnen de perken, maar zodra er een onweersbui voorbij is, ontploft er een afleider. In de meeste van dergelijke gevallen hebben de varistorschijven al meerdere bliksemstroomimpulsen geabsorbeerd; hun energieabsorptievermogen is verslechterd, maar de DC-parameters weerspiegelen dit nog niet volledig. Wanneer dit gebeurt, is het noodzakelijk om de gegevens te combineren met de lozingstellingen van het online monitoringapparaat. Als het aantal operaties aanzienlijk hoger is dan in de twee aangrenzende fasen, of aanzienlijk hoger dan in dezelfde periode vorig jaar, is dat een waarschuwingssignaal.
Wanneer wij afleiders aan klanten leveren, maken wij er een punt van om tijdens het acceptatieproces vooraf een aantal verplichte controles met hen door te nemen. De DC-referentiespanning en lekstroomwaarden op het fabriekstestrapport moeten één voor één worden gecontroleerd. Na het ter plaatse openen van de kratten dient de isolatieweerstand van iedere afleider te worden gemeten met een megohmmeter. Voor een samengestelde-afleider met behuizing zou een normale waarde enkele duizenden megohms en hoger moeten zijn. Als het maar een paar honderd megaohm is, is de kans groot dat de interne afdichting al is aangetast. De schokken tijdens zee- of wegtransport, gecombineerd met de hoge temperatuur en vochtigheid in de zeecontainer, kunnen er soms voor zorgen dat een zeer klein aantal eenheden vochtig wordt. Wat de uiterlijke staat betreft, zijn schuurkrassen en flensvlakcorrosie de meest voorkomende transportschade. Als u ze vindt, installeer dan de afleider niet op de paal; markeer het direct als niet-conform. Wat opslag betreft: veel pakhuizen in Vietnam zijn eenvoudige ijzeren-schuurtjes met een extreem hoge luchtvochtigheid tijdens het regenseizoen. Verpakkingskratten moeten op pallets van de grond worden getild. Verwijder bij voorkeur de verpakking pas vlak voor de installatie. Afleiders die langer dan zes maanden zijn opgeslagen, moeten vóór installatie een herhaalde DC-test ondergaan. Dit zijn de punten die wij bij de acceptatie en overdracht steeds weer aan onze klanten benadrukken.
Uiteindelijk zijn in een klimaat als dat van Vietnam de drie schakels van afleiderselectie, installatie en onderhoud allemaal met elkaar verbonden. Als een enkele schakel losraakt, moet u daarvoor op een middag tijdens het onweersseizoen betalen. Stel de juiste normen, voer grondige tests uit en houd de datatrends nauwlettend in de gaten, en de arrestanten zullen uiteraard vasthouden aan de lijn die ze moeten beschermen.